El gobierno federal de los Estados Unidos dice que investigará a Southwest Airlines posteriormente de que la compañía cancelara miles de vuelos, lo que se sumó al caos de viajes provocado inicialmente por una tormenta única en la vida durante el fin de semana de Navidad.
El martes, la aerolínea estadounidense dejó en tierra más de 2.600 vuelos en la costa este. Esos vuelos representaron más del 80 por ciento de todos los vuelos cancelados en todo el país.
Luego, la aerolínea canceló otros 2.500 vuelos programados para el miércoles y 1.400 para el día posterior.
Los sindicatos que representan a los pilotos y asistentes de planeo de Southwest culparon al software obsoleto de programación de tripulación por las cancelaciones y criticaron a la dirección de la compañía.
Bob Jordan, director ejecutante de Southwest Airlines, argumentó que la tormenta interrumpió la red “enormemente compleja” de la compañía.
“La operación de la aerolínea cuenta con que todas las piezas, en peculiar las aeronaves y las tripulaciones, permanezcan en movimiento con destino a donde tienen previsto ascender”, dijo.
“Con nuestra gran flota de aviones y tripulaciones de planeo fuera de posición en docenas de ubicaciones, y posteriormente de días de tratar de ejecutar la veterano parte de nuestro horario completo durante el aperreado fin de semana festivo, tomamos la atrevimiento de acortar significativamente nuestros vuelos para ponernos al día. ”
Mike Sage, que había planeado demoler de Connecticut a Florida el lunes, describió la situación como “un colapso total”.
A posteriori de que el teléfono y el sistema de internet de la aerolínea dejaron de funcionar, condujo hasta el aeropuerto y esperó varias horas para reemplazar su boleto.
Eventualmente pudo reemplazar su boleto para el sábado, pero supuestamente morapio con una advertencia: “Cuando [the attendant] me entregó el billete, me miró a los fanales y me dijo: ‘Si yo fuera tú, siquiera contaría con este planeo. Reservaría con otra aerolínea. Tenemos tripulaciones varadas por todas partes, pilotos durmiendo en el suelo en los aeropuertos'”.
A posteriori de que comenzó el caos, el Área de Transporte de EE. UU. dijo que su secretario, Pete Buttigieg, habló con el director ejecutante de Southwest y dejó en claro que esperaba que la aerolínea “cumpliera con sus obligaciones con los pasajeros y trabajadores y tomara medidas para evitar que una situación como esta vuelva a ocurrir”.
El DoT dijo que “examinaría si las cancelaciones eran controlables y si Southwest está cumpliendo con su plan de servicio al cliente”.
Dos demócratas del Senado pidieron a Southwest que proporcione una compensación “significativa” a los viajeros varados.
Southwest se disculpó por las interrupciones y las describió como “inaceptables”.
“Contábamos con todo el personal y estábamos preparados para el próximo fin de semana festivo cuando el clima severo se extendió por todo el continente”, dijo un comunicado de la compañía.
“A medida que continuamos el trabajo para recuperar nuestra operación, hemos tomado la atrevimiento de continuar operando un horario escaso al demoler aproximadamente un tercio de nuestro horario durante los próximos días”.