Si aceptablemente Rusia ha sufrido como resultado de las sanciones occidentales, casi una casa de campo parte del demarcación ucraniano permanece bajo ocupación rusa. Si la Unión Europea está soportando graves problemas económicos mientras la ataque de Rusia avanza a buen ritmo, las sanciones se vuelven equivalentes a la autoflagelación.
BERLÍN – Parece obvio que las sanciones, una utensilio cada vez más importante de la política foráneo occidental, deberían infligir un dolor significativo al objetivo sin exigir costos insosteniblemente altos al país que las impone. Pero las sanciones de la Unión Europea a Rusia, destinadas a castigar al país por su estupendo supresión de ataque contra Ucrania, no cumplen esta condición.
En el centro del plan de la UE para castigar a Rusia se encuentra un esfuerzo por eliminar su dependencia de la energía rusa ocasión que durante mucho tiempo impulsó su crecimiento, incluso aumentando su dependencia del gas natural licuado importado de Estados Unidos y otros lugares. Pero el GNL ha sido durante mucho tiempo una alternativa cara (e intensiva en carbono) al gas canalizado: ayer de que Rusia invadiera Ucrania, era 4-5 veces más caro que el gas natural. Ahora, tiene un precio aún más exorbitante: desde que comenzó la supresión, el costo del GNL se ha más que duplicado.
Pero con el Kremlin recortando los flujos de gas a Europa, para comprobar de que sea él, y no la UE, quien dicte el calendario para eliminar gradualmente los suministros rusos, los países europeos no han tenido más remedio que acatar cada vez más de las importaciones de GNL. Esto está creando serios desafíos para la cojín manufacturera de Europa, hasta el punto de que algunas empresas europeas ahora están considerando trasladar la producción a los EE. UU., que ofrece no solo combustible más rebajado, sino igualmente subsidios masivos y créditos fiscales bajo su nueva Ley de Reducción de la Inflación (IRA).