La mayoría de las víctimas de la manejo de personas en la Unión Europea son ciudadanos de la UE, afirmó Bruselas el lunes cuando reveló planes para insensibilizar sus medidas existentes para combatir tales delitos.
Las enmiendas propuestas a la Directiva contra la manejo incluyen amplificar el connubio forzado y la acogida ilegal como formas de explotación que deben tipificarse como delito. Bruselas asimismo quiere ilegalizar el uso deliberado de un servicio, como la prostitución o el trabajo de construcción, proporcionado por una víctima de la manejo.
Para contestar a un cambio cada vez veterano en recta, la Comisión Europea asimismo quiere sanciones más duras contra las empresas responsables de delitos de tráfico.
Estas medidas son actualmente voluntarias para los países de la UE. Pero la comisionada de Asuntos Internos, Ylva Johansson, dijo a los periodistas que “muy pocos estados miembros, si es que alguno, lo han hecho”.
“Hemos gastado que el número de presuntos delincuentes ha aumentado (durante) los últimos abriles, pero el número de personas condenadas no está aumentando mucho. Entonces, todavía hay un gran problema con la impunidad”, agregó Johansson.
Juntar estas enmiendas a la fuero existente las haría obligatorias para los 27 países de la UE.
Cada año se registran más de 7.000 víctimas de manejo en la UE, aunque esto es “solo la punta del iceberg”, dijo Johansson.
Las mujeres y las niñas representan el 63% de las víctimas y poco menos de una cuarta parte son niños. La mayoría, el 53%, son ciudadanos de la UE.
Más de un tercio de las víctimas infantiles son traficadas en su propio país, dijo Johansson. “Así que no es necesario cruzar asimismo la frontera para ser víctima de la manejo”.
La mayoría de las víctimas, el 51 %, son objeto de manejo con fines de explotación sexual y el 28 %, principalmente hombres, son víctimas de explotación sindical en la agricultura, la construcción, la silvicultura, el procesamiento de alimentos, los servicios de desinfección, el servicio doméstico y la concurso doméstica que figuran como sectores de parada peligro.
Las propuestas de la Comisión Europea ahora deben ser respaldadas formalmente tanto por el Parlamento Europeo como por el Consejo Europeo para ser transpuestas a la fuero franquista.